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18條全世界最危險的「死亡公路」,台灣就佔了2條!這種崎嶇的程度,光看我就腿軟...


這麼些恐怖的公路,你敢騎摩托車去自駕嗎?有多恐怖,俺表示,看圖已膽寒。

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1、318國道川藏線:​

川藏公路含複線全長3176公里,穿越21座4000米以上的雪山,橫跨14條江河。​

被中外地理學家稱為「世界上最危險的公路」。​

奪命原因:高山反應。走川藏線泥石流塌方路段多。

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2、太克公路的魔鬼「U」字彎:​

這條公路有一個又急又陡的「U」字彎。​

對於過往的車輛,它就像百慕大黑三角一樣可怕,幾乎每個星期都會有一輛車在這黑色「U」字彎道上發生事故。​

除了這些死亡事故外。​

平均每個星期就會有一輛車在黑色「U」字彎道上發生不同程度的交通事故。

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3、羅漢洞坡:死亡之坡。​

國道310線羅漢洞坡改擴建工程於1998年9月動工,自2000年10月建成通車到2003年年底,短短的15個月的時間裡。​

就在羅漢洞坡路段上,發生交通事故83起,死亡32人,受傷101人。​

直接經濟損失達204萬元。

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4、恐怖「乙」字——308國道河北新河境內:​

308國道河北新河境內572公里到573公里路段,國家級黑點,被司機形象地稱作「死亡之路」。​

這裡最高事故發生記錄是一天5起,一年半曾發生車禍32起。

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5、台灣北宜鬼怪公路​

北宜公路是台灣另一大死亡公路,早期北宜公路情況不佳,九彎十八拐的蜿蜒山路,汽車很容易發生故障。​

因為車禍率太高,北宜除了「死亡公路」之稱號外,隨之而來的是穿鑿附會的鬼怪傳說。許多夜間行夜裡看到輕飄飄,白白的不明物體。​

他們還有人傳下來的「經驗」;不可搭訕夜間路邊行走的女子,否則就惹禍上身,但不能見死不救,如有人搭便,一定要熱心幫助,否則會有冤魂不散…

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6、玻利維亞的魔鬼角​

玻利維亞首都拉巴斯以北約60公里處被稱作魔鬼尾巴(Coladel Diablo),那裡路面彎曲。

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7、愛達荷魔鬼三角地

​    在美國愛達荷州立公路上,離因支姆14公里處,有個被司機稱之為「愛達荷州魔鬼三角地」的恐怖翻車帶。​

當正常行駛車輛一旦進入這一地帶時,有時會突然被一股神秘力量拋向空中,隨後又被重重地摔倒到地上,車毀人亡。

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8、新西蘭的人肉公路​

新西蘭南奧克蘭的一條叫Magatarata的高速公路被稱為人肉公路,光是過去2004年就有143人在喪生。

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9、波蘭華沙附近的無人地帶​

波蘭首都華沙附近有一個恐怖之地。有時司機經過這裡,會忽然感到腦袋昏沉。好像吃了迷幻藥似的,車毀人亡的事故屢屢發生。​

司機寧願繞道而行。非但如此,就連豬。狗這樣的一些動物也不願意在這個地方停留,時間久了,它們也昏昏欲睡。​

不過,像貓。鳥。蛇這樣的小動物在這個地方卻生活得很好。有一件事情也很奇怪,就是這個地方生產的蜂蜜要比附近別的地方高出30%。

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10、伊拉克的公路靶場​

在連接巴格達市中心和巴格達國際機場之間的公路上,幾乎每天都會發生美軍遭襲。

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11、京藏高速的死亡5公里:​

京藏高速全長82公里,而重特大交通事故卻奇怪地只集中在一個短短的5公里路段。​

從1998年11月開通到2003年9月,共發生重特大交通事故32起,導致62人受傷,49人死亡。​

短短5公里,平均每公里就死亡10個人。​

被人們稱作北京的「死亡之谷」。

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12、四川213國道都江堰至汶川映秀公路:​

汽車一駛入國道213線,路邊「交通管理特控區」的醒目標誌就在提醒:​

「嚴禁超載、超速、違章超車,限速每小時40公里!」​

奪命原因:超載、超速、路況差。

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13、京津塘高速公路:​路段長38.5公里的京津塘高速路北京段奪命原因:​

由於設計陳舊、超負荷運轉,車流量是設計的3倍,霧多路窄無停車港灣。​

如今京津塘高速路已經被司機戲稱為「死亡之路」。

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14、台灣花東殺人公路​

據台灣媒體報導,俗稱花東公路的台灣九線省道,3年內因發生交通事故而死亡的人數高達325人,換言之,平均3。15天就有1人死亡。​

被人們視為「死亡公路」人們開始發現一些規律:其一:在每年年中,死亡車禍多半發生在台九線道鳳林鎮以北的路段,過了年中以後,車禍地點卻從鳳林鎮以南移至瑞北,舞鶴以北的路段。

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15、京珠高速公路粵境北段路線:​

被稱為「貨車殺手」。​

自2003年4月建成通車後,廣州至湖南長沙僅需7個多小時,大大方便了華南交通。​

但由於大量貨車嚴重超載、駕駛員安全意識淡薄、路段坡陡坡長等原因導致交通事故頻繁。

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16、歷史上最殘酷的死亡公路​

1975年,當美國人開始撤出越南時,南越政權陷入了北越軍包圍之中,撤退變成了潰退,南越部隊被沿路出沒的越南特工團和地方游擊隊用AK47。

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17、蘭州翻車地帶​

在中國蘭州至新疆430公里處,不但翻車事故頻繁發生,而且翻車原因也神秘莫測。​

每年小則發生十幾起,多則二三十起。儘管司機嚴加提防,仍有事故不斷。

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18、伊拉克的白旗公路​

1990年8月2日,伊拉克入侵科威特,美軍發動沙漠風暴行動,伊拉克軍隊一觸即潰,伊科公路成為名副其實的"死亡公路"美軍利用先進的武器裝備狂轟濫炸正在撤退的伊軍。

​    一隊隊,一群群伊拉克士兵不得不扯起身邊任何白色標識物,跪在公路上向空中哀求。

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